GOLPE DURO DEL GOBIERNO DEL CAMBIO AL ATL\u00c1NTICO DISMINUYE INVERSI\u00d3N NACIONAL 2025, EN EL 32.5%<\/p>\n
Por: Jorge Vergara Carb\u00f3<\/p>\n
La inversi\u00f3n aprobada por el Congreso, para el a\u00f1o 2024, fue de $99 billones, al Atl\u00e1ntico le asignaron $3.2 billones, es decir, un 3.2%, de la inversi\u00f3n total. Para este a\u00f1o, la inversi\u00f3n total se estima seg\u00fan el presupuesto presentado por el gobierno, en $82 billones, y le asignaron al Departamento del Atl\u00e1ntico la suma de $2.1 billones, un 2.6%, del total de la inversi\u00f3n, o sea 0.6% menos, que lo asignado en el 2024, a pesar de ser el monto de inversi\u00f3n mayor en el a\u00f1o 2024.<\/p>\n
La disminuci\u00f3n, tal como se muestra en el cuadro que adjuntamos es del 32.5%, present\u00e1ndose rebajas significativas en renglones considerados prioritarios para el Departamento, como en el ministerio de Educaci\u00f3n 44%, con relaci\u00f3n a las partidas asignadas para este a\u00f1o. En inclusi\u00f3n social cuya inversi\u00f3n son en su mayor\u00eda subsidios, la disminuci\u00f3n es del 43.6%, al igual que el misterio de Minas y Energ\u00eda cuyos recursos son para el pago de subsidio para los servicios p\u00fablicos domiciliarios lo disminuyeron en un 27%, cuando justamente estos han venido creciendo en los a\u00f1os anteriores.<\/p>\n
INVERSI\u00d3N DETALLADA POR MINISTERIO AL ATL\u00c1NTICO 2024-2025<\/p>\n
MINISTERIO<\/p>\n
INVERS 2024 $MIL<\/p>\n
INVERS 2025 4MIL<\/p>\n
DIFERENCIA %<\/p>\n
IGUALDAD Y EQUI<\/p>\n
424.671<\/p>\n
400.362<\/p>\n
(24.309) 5.7<\/p>\n
MINAS Y ENERG\u00cdA<\/p>\n
515.361<\/p>\n
376.042<\/p>\n
(139.319) 27.0<\/p>\n
TRANSPORTE<\/p>\n
372.553<\/p>\n
367.983<\/p>\n
(4.570) 1.2<\/p>\n
EDUCACI\u00d3N<\/p>\n
476.448<\/p>\n
266.698<\/p>\n
(209.758) 44.0<\/p>\n
INCLUSI\u00d3N SOCIA<\/p>\n
448.406<\/p>\n
252.888<\/p>\n
(195.518) 43.6<\/p>\n
TRABAJO<\/p>\n
324.076<\/p>\n
165.756<\/p>\n
(158.320) 48.8<\/p>\n
VIVIENDA<\/p>\n
290.730<\/p>\n
156.243<\/p>\n
(134.487) 46.2<\/p>\n
AGRICULTURA<\/p>\n
50.066<\/p>\n
33.095<\/p>\n
(16.971) 33.9<\/p>\n
EMPLEO P\u00daBLICO<\/p>\n
5.909<\/p>\n
11.444<\/p>\n
5.535 93.6<\/p>\n
REGISTRADUR\u00cdA<\/p>\n
7.999<\/p>\n
10.610<\/p>\n
2.611 32.6<\/p>\n
FISCALIA<\/p>\n
5.023<\/p>\n
7.348<\/p>\n
2.325 46.0<\/p>\n
CIENCIA<\/p>\n
7.923<\/p>\n
6.441<\/p>\n
(1.482) 18.7<\/p>\n
JUSTICIA<\/p>\n
10.252<\/p>\n
6.132<\/p>\n
(4.120) 40.1<\/p>\n
MIN TIC<\/p>\n
6.762<\/p>\n
5.855<\/p>\n
(907) 13.4<\/p>\n
CULTURA<\/p>\n
13.932<\/p>\n
4.953<\/p>\n
(8.979) 64.4<\/p>\n
DEPORTE<\/p>\n
160.666<\/p>\n
2.875<\/p>\n
(157.791) 98.2<\/p>\n
INTERIOR<\/p>\n
2.617<\/p>\n
2.097<\/p>\n
(520) 19.9<\/p>\n
COMERCIO<\/p>\n
3.904<\/p>\n
3.453<\/p>\n
(451) 11.5<\/p>\n
SALUD<\/p>\n
31.931<\/p>\n
50.831<\/p>\n
18.900 59.2<\/p>\n
PLANEACION<\/p>\n
1.374<\/p>\n
1.792<\/p>\n
418 30.4<\/p>\n
RAMA JUDICIAL<\/p>\n
1.115<\/p>\n
1.580<\/p>\n
465 41.7<\/p>\n
ORGANIS CONTR<\/p>\n
2.128<\/p>\n
682<\/p>\n
(1.446) 67.9<\/p>\n
PRESIDENCIA<\/p>\n
3<\/p>\n
140<\/p>\n
137 456.6<\/p>\n
TOTAL, INV<\/p>\n
3.167.801<\/p>\n
2.136.272<\/p>\n
1.031.529 32.5%<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: DNP Presupuesto Regionalizado 2024-2025 C\u00e1lculos: Jorge Vergara Carb\u00f3<\/p>\n
Es importante aclarar que el gobierno ante la realidad de los bajos recaudos de este a\u00f1o(producto de haber cobrado impuestos anticipados en el 2023), por parte de la DIAN, como la decisi\u00f3n de la Corte Constitucional sobre las deducciones sobre el pago de las Regal\u00edas, que el gobierno pretend\u00eda no reconocerlas como descuento del pago de los impuestos, afecto el presupuesto del 2024, al igual que la menor actividad econ\u00f3mica al crecer al 0.06%, en el a\u00f1o 2023, lo que implica menores pagos de impuestos durante el a\u00f1o 2024.<\/p>\n
Todos estos factores, que sumados a los ingresos adicionales que recaudar\u00eda la DIAN por eficiencia, que no se han dado por su bajo nivel de recaudo hasta el mes de agosto de este a\u00f1o, fueron motivos suficientes para que el gobierno redujera su presupuesto en $20 billones, cifra muy baja, por lo que consideramos que en el \u00faltimo trimestre volver\u00e1 a ajustar el presupuesto en otros $20 billones, para un total de $40 billones, al presupuesto en ejecuci\u00f3n del 2024. Mucho de esos recursos se disminuir\u00e1n de la inversi\u00f3n debido a que suprimir burocracia no es f\u00e1cil, y mucho menos no pagar la deuda p\u00fablica, quedando como \u00fanico camino la inversi\u00f3n, siempre la gran sacrificada. Del monto de inversi\u00f3n, lo que no disminuir\u00e1 seg\u00fan palabras del presidente Gustavo Petro es la inversi\u00f3n social, que es la de los subsidios para la gente pobre como es su slogan. La inversi\u00f3n productiva la veremos reducida, tanto en obras p\u00fablicas como en la construcci\u00f3n de viviendas.<\/p>\n
PANORA EN MATERIA PRESUPUESTAL PARA EL 2025<\/p>\n
Para el 2025, tenemos un panorama m\u00e1s complejo, porque primero tendremos un presupuesto que no se debati\u00f3 en el Congreso, y por ello no fue aprobado, lo que conllev\u00f3, a que el gobierno lo aprobar\u00e1 por Decreto por el monto que hab\u00eda propuesto de $523.7 billones, retando de esta manera al Congreso, que fue reiterativo de no aprobarle ese monto por estar desfinanciado seg\u00fan los parlamentarios. Esta decisi\u00f3n del presidente Petro es hist\u00f3rica, sucede por primera vez en Colombia. Se aplica la \u201cdictadura fiscal\u201d.<\/p>\n
No hay duda, que el presupuesto del gobierno central para el 2025, presenta los mismos vicios, del presupuesto del a\u00f1o 2024, es decir, un presupuesto inflado no solo en $12 billones, sino tambi\u00e9n en la supuesta eficiencia de la DIAN, insistir en las deducciones a las Regal\u00edas, y el bajo crecimiento esperado para este a\u00f1o entre el 1.5 % y 1.8%.<\/p>\n
A\u00f1o dif\u00edcil, que para el Caribe ser\u00e1 peor, dada la reducci\u00f3n en su inversi\u00f3n que de $20.6 billones, nos la bajaron a $15.6 billones, un 24.3% menos. Si al Caribe le fue mal, peor le fue al Departamento del Atl\u00e1ntico cuya inversi\u00f3n la disminuyeron en el 32.5%.<\/p>\n
No entendemos esa posici\u00f3n del gobierno del cambio, para con el Departamento del Atl\u00e1ntico cuyo gobernador Eduardo Verano ha venido apoyando al presidente Petro, en la mayor\u00eda de las decisiones que ha tomado, especialmente con el cobro de la valorizaci\u00f3n por la Circunvalar de la Prosperidad, como la llamada Autopista Barranquilla Cartagena, el manejo al peaje de los Papiros, el puente de la Hermandad en Puerto Giraldo y la intervenci\u00f3n de la empresa AIRE. No conocemos una voz de discordancia del gobernador Verano con el gobierno de Gustavo Petro, y a pesar de ello, lo que est\u00e1 recibiendo es un duro golpe a la inversi\u00f3n para el 2025. Inveros\u00edmil pero cierto.<\/p>\n
Para entender mejor las partidas presupuestales de inversi\u00f3n asignadas a cada ministerio, haremos lo mismo que hicimos con el presupuesto del a\u00f1o 2024, estudiar por separado las inversiones que en realidad son subsidios de las inversiones f\u00edsicas, que se palpan, que generan empleo y valor agregado.Tenemos lo siguiente:<\/p>\n
1.Lo ideal, es poder evaluar cual ha sido el resultado de las inversiones que se asignaron para este a\u00f1o, para ver si se est\u00e1n ejecutando o simplemente no se ejecutaron, tal es el caso en el presupuesto de Inclusi\u00f3n Social que ten\u00eda previsto en el 2024, una inversi\u00f3n de $399.990 millones, para pagar la Renta Ciudadana ($250.000 para adultos mayores) en el Atl\u00e1ntico, y esta inversi\u00f3n no se podr\u00e1 pagar sino en enero del a\u00f1o 2025, si la Corte Constitucional declara exequible la Reforma Pensional. Tampoco se han entregado los recursos para las v\u00edctimas $31.093 millones, y aportes a la juventud $13.626 millones. Ese ministerio para el 2025, dice lo mismo, con la diferencia que los recursos para Renta Ciudadana son menores $198.089 billones, una diferencia de $201.901 millones. \u00bfC\u00f3mo explicar esta diferencia? Ser\u00e1 que el se\u00f1or Gustavo Bol\u00edvar le podr\u00eda decir a los atlanticenses, a que se debe esa disminuci\u00f3n tan grande, si se supone que los niveles de pobreza disminuyeron para el a\u00f1o 2023, pero no para los a\u00f1os 2024 y 2025. \u00bfDe d\u00f3nde y con base a que hacen esos c\u00e1lculos?<\/p>\n
2.El otro ministerio que sus gastos de inversi\u00f3n son subsidios, es el de Igualdad y Equidad, que presupuesto invertir en el a\u00f1o 2024, la suma de $424.671 millones, de los cuales $343.503 millones, ser\u00edan dedicados a la primera infancia. \u00bfSe han invertido estos recursos en un ministerio que al mes de agosto de este a\u00f1o tan solo hab\u00eda ejecutado el 1%? Los alcaldes actuales del Atl\u00e1ntico, podr\u00e1n dar fe, \u00bfo el se\u00f1or gobernador Eduardo Verano a trav\u00e9s de su Secretar\u00eda de Planeaci\u00f3n que esos recursos se est\u00e1n invirtiendo? Para el a\u00f1o 2025, ese ministerio tiene previsto inversiones por $400.362 millones. \u00bfSi los ejecutara?<\/p>\n
3.El ministerio de Educaci\u00f3n con una inversi\u00f3n en el a\u00f1o 2024, de $476.448 millones, para el 2025, solo contempla inversiones por $266.698 millones, un 44%, menos. Como es posible que, para este a\u00f1o, al programa bandera del gobierno del cambio, le asignaron $355.727 millones, y para el 2025, le asignaran $112.300 millones, una diferencia de $243.427 millones, en el programa universidad gratuita. \u00bfComo explicar esto? \u00bfSer\u00e1 que el n\u00famero de estudiantes de las universidades p\u00fablicas del Departamento disminuyeron ostensiblemente? \u00bfSe fueron a estudiar a universidades privadas? Esto demuestra la manera irresponsable como se elabora el presupuesto, porque no es f\u00e1cil justificar esas diferencias tan tajantes. \u00bfQui\u00e9n nos garantiza, que el monto establecido para este a\u00f1o, se ha ejecutado? Gobernador Verano, bien vale la pena en el pr\u00f3ximo Consejo Superior de la Universidad del Atl\u00e1ntico, ventilar estos temas con el ministro de Educaci\u00f3n, que entiendo tiene la capacidad para desempe\u00f1ar dos cargos importantes del Estado al mismo tiempo, o ventilarlo con el ministerio en Bogot\u00e1. \u00bfEsta enterado de esta problem\u00e1tica el Secretario de Educaci\u00f3n del Departamento y del Distrito de Barranquilla?<\/p>\n
4. El ministerio de Minas y Energ\u00eda, en el presupuesto del a\u00f1o 2024, contemplaba para el pago de subsidios de los servicios p\u00fablicos domiciliarios la suma de $427.318 millones, cifra que ha venido cumpliendo parcialmente, porque le adeuda un monto importante a la empresa Aire. Esos subsidios que normalmente no alcanzan para cubrir el monto real a subsidiar, para el presupuesto del a\u00f1o 2025, fueron de $293.067 millones, los disminuyeron sin justificaci\u00f3n alguna en $134.251 millones, al igual que disminuyeron los recursos para los programas FOES, PRONE. Estamos seguros, que el ministerio no consulto con los gerentes de Gases del Caribe y de Aire, para solicitarles el monto de subsidios requeridos para el a\u00f1o 2025, como tampoco lo hicieron para el a\u00f1o 2024.<\/p>\n
5. Ministerio del Trabajo, para este a\u00f1o cuenta con partidas a ejecutar por $324.076, que son recursos que ejecuta el SENA, en sus distintas modalidades. De acuerdo a informaci\u00f3n publicada en los medios de comunicaci\u00f3n, las oficinas principales del SENA en Barranquilla se est\u00e1n cayendo, y para este a\u00f1o, tienen presupuestado $17.015 millones, para infraestructura, lo que significa que no han ejecutado esos recursos para darle un mantenimiento adecuado a sus sedes. Para el a\u00f1o 2025, la situaci\u00f3n se empeora, debido a que la suma incluida en el presupuesto fue de $165.756 millones, una diminuci\u00f3n con relaci\u00f3n a lo presupuestado para el 2024, de $158.350 millones, cifra sacada del sombrero, porque no se compagina con la realidad. Como es posible que disminuyan esos recursos, cuando justamente esa Instituci\u00f3n ha venido creciendo en el Departamento y en especial en Barranquilla por el apoyo dado por sus alcaldes.<\/p>\n
En s\u00edntesis, la inversi\u00f3n de estas cinco (5) entidades, que son es subsidios otorgados suman $1.3 billones, discriminados as\u00ed: Inclusi\u00f3n Social $198.089 millones, Igualdad y Equidad $400.362 millones, Educaci\u00f3n $266.696 millones, Minas y Energ\u00eda $293.067 millones y Trabajo $165.756 millones.<\/p>\n
Lo anterior significa que del presupuesto de inversi\u00f3n regionalizado para el a\u00f1o 2025, que fueron $2.1 bill\u00f3n, en subsidios se invierten $1.3 billones, el 62%, se destina en subsidio, y el 38%, de los recursos te\u00f3ricamente en inversi\u00f3n, porque hay una serie de inversiones en distintas entidades que en realidad uno no sabe c\u00f3mo clasificarlas.<\/p>\n
A nuestro juicio, para este an\u00e1lisis solo consideramos inversi\u00f3n f\u00edsica la posiblemente realizada por parte de los ministerios de Transporte y de Vivienda.<\/p>\n
El ministerio de Transporte cuenta con un presupuesto de $372.533 millones, para el 2024, siendo la mayor inversi\u00f3n para la mal llamada \u201cAutopista Barranquilla -Cartagena\u201d y la Circunvalar de la Prosperidad. Sobre la autopista diremos lo mismo que hemos dicho en a\u00f1os anteriores, llevamos m\u00e1s de 10 a\u00f1os, con esa v\u00eda y a\u00fan le faltan 60 kil\u00f3metros, e incluso los kil\u00f3metros deteriorados por el invierno del a\u00f1o 2023, a\u00fan no se han terminado de reparar. Este a\u00f1o vuelven a incluir para ejecutar en el a\u00f1o 2025, la suma de $123.262 millones, compartidos con la Circunvalar de la Prosperidad. Lo llamativo para el a\u00f1o entrante, son las inversiones contempladas para el Aeropuerto de Soledad por $166.023 millones, las cuales esperamos se ejecuten, porque para el 2024, no incluyeron recurso alguno, por la sencilla raz\u00f3n que el aeropuerto se hab\u00eda concesionado con la familia Gerle\u00edn, pero ante su incumplimiento la Aeron\u00e1utica Civil decidi\u00f3 administrar directamente el aeropuerto.<\/p>\n
Un aeropuerto que da pena, y que se lo han robado dos veces, la primera con la concesi\u00f3n ACSA, cuyos socios principales fueron la C\u00e1mara de Comercio, los gremios , los espa\u00f1oles y particulares muy ligados a la C\u00e1mara de Comercio y a la Sociedad Portuaria de Barranquilla ,que no invirtieron los recursos que les entreg\u00f3 la Aeron\u00e1utica Civil , caus\u00e1ndole un da\u00f1o irreparable a las ciudades de Barranquilla, soledad y Malambo, recursos que al d\u00eda de hoy, no los han devuelto y que ascienden aproximadamente a unos $150.000 millones. La Fiscal\u00eda sigue investigando, al igual que la Aeron\u00e1utica, pero no ha pasado nada, los involucrados siguen tranquilos como si nada hubiera pasado. En la segunda concesi\u00f3n se invirtieron supuestamente m\u00e1s de $345.000 millones, en un aeropuerto que da pena, principalmente en el muelle internacional.<\/p>\n
Lo peor, en este ministerio (Transporte), es que ahora pretende con el benepl\u00e1cito del presidente Gustavo Petro y del gobernador Verano cobrarnos a barranquilleros y cartageneros las dos obras mencionadas anteriormente con la contribuci\u00f3n de valorizaci\u00f3n, una obra de 100 kil\u00f3metros con dos peajes (sin incluir los de la Circunvalar), y que a\u00fan le faltan 60 kil\u00f3metros por construir y otros por reparar. Este es el pago que nos hace el gobierno del cambio, haber tomado como modelo para implantar ese cobro en el pa\u00eds, a los barranquilleros y cartageneros, dos poblaciones que se aguantan todo, y que el presidente Petro como el gobernador Verano ten\u00edan la seguridad que la gente no iba a salir a protestar, porque son pura bulla, esa es la realidad. Porque no empez\u00f3 a cobrarla por Antioqu\u00eda, que tiene 4 y 5 G, terminadas, porque los paisas le paran el pa\u00eds. Ese pago de la valorizaci\u00f3n ciudadano presidente no lo van a pagar solo los ricos como usted lo dice, van a pagarla ricos, clase media y pobres, porque han incluido a muchos barrios de Barranquilla, Puerto Colombia, Galapa, Baranoa y Malambo, que en nada nos beneficiamos de esas dos obras. Incluso conozco casos de campesinos con 20 hect\u00e1reas de tierra en Juan Mina, que le tocara vender sus tierras para poder pagar y gente con dos hect\u00e1reas de tierra que tienen que pagar una suma alta. Por otra parte, ese cobro no tiene antecedentes en el pa\u00eds por lo que es posible que tenga vicios jur\u00eddicos, por ello las demandas que ya se han impetrado sobre esa contribuci\u00f3n..<\/p>\n
Por su parte al ministerio de Vivienda, en el a\u00f1o 2024, le asignaron para subsidio de vivienda $264.893 millones, cifra que no ha sido ejecutada en su totalidad por la ineficiencia de este ministerio, dado que el sector de la construcci\u00f3n sigue semiparalizado, y especialmente en la construcci\u00f3n de viviendas VIS. Para el a\u00f1o 2025, le asignaron para subsidio de vivienda $140.246 millones, una disminuci\u00f3n de $124.647 millones, cifra que no se compagina con la realidad que vivimos, por la falta de vivienda, y eso que hablamos de viviendas de 60 metros cuadrados metraje, que no es adecuado para el Caribe colombiano. Gobernador Verano, la doctora Elsa Noguera y Jaime Pumarejo lograron conseguir unos recursos con el gobierno nacional para el acueducto del Norte, el cual est\u00e1n construyendo en el Malec\u00f3n, esos recursos se mantuvieron con este gobierno en un convenio firmado con el DNP, para el a\u00f1o entrante, el ministerio de Vivienda no tiene contemplado asignarle un solo peso, al acueducto del Norte, y ya ese convenio con el DNP se termin\u00f3 en febrero de este a\u00f1o, como lo van a terminar de construir si el Departamento, como el Distrito de Barranquilla y menos la alcald\u00eda de Puerto Colombia tienen un solo peso, al igual que la Triple A. Preocupa que esta empresa sigua otorgando factibilidad de servicios p\u00fablicos de agua y alcantarillado sin soportes t\u00e9cnicos que lo garanticen, como lo hicieron con el proyecto Ciudad Mallorqu\u00edn, y en otros proyectos urban\u00edsticos del \u00c1rea Metropolitana, donde presta servicios . Ojo con esto gobernador Eduardo Verano.<\/p>\n
Los otros ministerios y entidades que hacen parte del presupuesto de inversi\u00f3n versi\u00f3n 2025, no vale la pena analizarlos son partidas insignificantes y hasta graciosas que las ponen para cumplir con la mec\u00e1nica del presupuesto pero que no la cumplen, ejemplo, adecuaci\u00f3n distrito de riego Atl\u00e1ntico $2.463 millones, para pesca y acuicultura $53 millones.<\/p>\n
Esta es la realidad en materia presupuestal para el Atl\u00e1ntico 2024 y lo que ser\u00e1 para el 2025, nuestras inversiones contrastan con la asignadas a Antioqu\u00eda, solamente por parte del ministerio del Transporte, esas si son de carne y hueso, no la comparten con nadie, sino con ellos mismos, son medibles y cre\u00edbles, le asignaron para este a\u00f1o la suma de $ 3 billones, y para el a\u00f1o 2025, la suma de $2.6 billones, cifra superior a la otorgada al Atl\u00e1ntico $2.1 billones, pero para todos los ministerios y otras entidades del Estado. Miren las obras, que tanto cuestiono el presidente Petro, pero que, ante el empuje y valor de los antioque\u00f1os, no le quedo otra, que asignarles las partidas para terminar esas obras: Concesi\u00f3n Autopista al mar 1 y 2. Construcci\u00f3n t\u00fanel del Toyo, Autopista Pac\u00edfico 1,2, 3, Autopista al r\u00edo Magdalena 2, Autopista para la Prosperidad Antioqu\u00eda.<\/p>\n
Ni que decir de Bogot\u00e1, con su metro y autopistas financiadas por el gobierno nacional, en cambio a los coste\u00f1os las obras las tenemos que pagar con la contribuci\u00f3n de valorizaci\u00f3n. A nuestro juicio el gobierno del presidente Petro no deber\u00eda insistir en cobrar la valorizaci\u00f3n por las obras nacionales y menos empezar por la Regi\u00f3n m\u00e1s pobre del pa\u00eds y sin haber terminado las obras, de insistir en que hay que pagar que es justo el criterio adecuado es el de la plusval\u00eda que la paga el due\u00f1o de la tierra que se beneficia con esa obra porque su tierra cambia de valor. La plusval\u00eda es m\u00e1s justa, se paga cuando se vende el bien que se ha valorizado, y no afecta sino a los verdaderos beneficiados, no tiene porque afectar a sectores que en realidad no se valorizan con esas obras.<\/p>\n
En Internet, pueden encontrar el documento que publicamos en noviembre del a\u00f1o 2023, sobre el presupuesto asignado al Departamento del Atl\u00e1ntico para el a\u00f1o 2024,\u201d INVERSI\u00d3N REGIONALIZADA ATL\u00c1NTICO 2024, ESTAMOS EN NADA\u201d, al final de ese documento solicitamos al gobierno del cambio las siguientes obras, que contribuir\u00edan al desarrollo econ\u00f3mico y social de nuestra regi\u00f3n. No le he quitado, ni a\u00f1adido una sola palabra, estas son:<\/p>\n
\u201cTenemos derecho de exigirle al gobierno que es hora, de que nos pague la \u201cdeuda social\u201d que tiene la Naci\u00f3n con nuestro Departamento, que, a pesar de ser peque\u00f1o, no cuenta con verdaderas v\u00edas de comunicaci\u00f3n que acorte las distancias en el tiempo, por lo que requerimos entre otras obras viales las siguientes:<\/p>\n
Continuar la v\u00eda 40, a doble calzada hasta Puerto Colombia<\/p>\n
Continuar la carretera oriental doble calzada hasta Calamar<\/p>\n
Continuar la carretera de la Cordial doble calzada hasta Cartagena<\/p>\n
Continuar la carrera 38 de la Circunvalar hasta Tubara en doble calzada<\/p>\n
Ampliar en doble calzada con separaci\u00f3n la carrera 38 desde la Circunvalar hasta el Puerto de Barranquilla<\/p>\n
Continuar la carrera 51B a doble calzada hasta la Y de la autopista Barranquilla-Cartagena<\/p>\n
Construir a doble calzada la v\u00eda que le permita a los municipios del Sur, centro y norte del Departamento conectarse con la v\u00eda al mar.<\/p>\n
Terminar la canalizaci\u00f3n de los ca\u00f1os de la Ahuyama, mercado, ca\u00f1o arriba, de las Compa\u00f1\u00edas, de tal forma que vuelvan a ser navegables.<\/p>\n
Reconstruir toda la malla vial de Barranquilla, como de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
GOLPE DURO DEL GOBIERNO DEL CAMBIO AL ATL\u00c1NTICO DISMINUYE INVERSI\u00d3N NACIONAL 2025, EN EL 32.5%<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1362,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-1361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-atlantico"],"yoast_head":"\n