Gobernaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico transforma la calle 2 de Puerto Colombia para mejorar la movilidad<\/p>\n
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– El proyecto registra un avance general del 70 % y cuenta con una inversi\u00f3n de $27.000 millones para transformar este corredor estrat\u00e9gico de Puerto Colombia.<\/p>\n
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– La obra interviene aproximadamente 2 kil\u00f3metros, divididos en cuatro tramos, con trabajos de pavimentaci\u00f3n, urbanismo, manejo de aguas y recuperaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, para mejorar la movilidad hacia la zona tur\u00edstica.<\/p>\n
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Puerto Colombia, Atl\u00e1ntico, 2 de noviembre de 2026. La Gobernaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico avanza en una de las apuestas de infraestructura m\u00e1s relevantes para el litoral norte, con la renovaci\u00f3n integral de la calle 2 de Puerto Colombia, un proyecto que busca mejorar las condiciones de movilidad y fortalecer la conexi\u00f3n con la zona tur\u00edstica y las playas del municipio.<\/p>\n
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Este corredor, considerado una arteria fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n, conecta directamente a propios y visitantes con sectores de alta actividad tur\u00edstica, comercial y residencial. Por ello, su modernizaci\u00f3n representa un aporte a la competitividad y al crecimiento de Puerto Colombia.<\/p>\n
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El gobernador Eduardo Verano ha enfatizado que una malla vial \u00f3ptima es un motor indispensable para potenciar el turismo y garantizar que los visitantes disfruten de una experiencia de primer nivel en el departamento. \u00abPara consolidar al Atl\u00e1ntico como un destino tur\u00edstico de talla mundial, necesitamos v\u00edas modernas, seguras y eficientes que conecten sin traumatismos los atractivos de nuestros municipios costeros\u00bb, destac\u00f3 el mandatario departamental.<\/p>\n
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FRENTES DE OBRA TRANSFORMAN LA V\u00cdA<\/p>\n
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La obra cuenta con una inversi\u00f3n de $27.000 millones y contempla la renovaci\u00f3n de un corredor de aproximadamente 2 kil\u00f3metros, cuya ejecuci\u00f3n se dividi\u00f3 en cuatro tramos estrat\u00e9gicos para facilitar el desarrollo simult\u00e1neo de los diferentes frentes de trabajo.<\/p>\n
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El proyecto de modernizaci\u00f3n contempla obras de pavimentaci\u00f3n, urbanismo, accesos peatonales, andenes y soluciones hidr\u00e1ulicas, de acuerdo con las necesidades espec\u00edficas de cada tramo.<\/p>\n
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El tramo 1, comprendido entre las abscisas K0+000 y K0+430, concentra labores de urbanismo, adecuaci\u00f3n de accesos peatonales, construcci\u00f3n de andenes y fundici\u00f3n de cerca de 250 metros de placas de pavimento, con un ancho de 8 metros.<\/p>\n
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El tramo 2, comprendido entre K0+430 y K1+000, avanza en la implementaci\u00f3n de soluciones para el manejo de aguas mediante la construcci\u00f3n de un canal pluvial y la demolici\u00f3n de pavimentos obsoletos. En este sector tambi\u00e9n se realiz\u00f3 el armado del acero de refuerzo para el canal, entre K0+430 y K0+470, adem\u00e1s de la fundici\u00f3n de concreto de 4.000 psi en muros y fondos.<\/p>\n
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El secretario de Infraestructura del Atl\u00e1ntico, Mario Segura, explic\u00f3 el alcance de la obra: \u00abEs una importante v\u00eda de ingreso a toda la zona tur\u00edstica de Puerto Colombia. Es un proyecto de aproximadamente 2 kil\u00f3metros que transformar\u00e1 la din\u00e1mica de la zona\u00bb.<\/p>\n
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El tramo 3, comprendido entre K1+000 y K1+570, registra trabajos de vaciado de concreto de alta resistencia tipo MR45 en el carril izquierdo. En este sector tambi\u00e9n se han adecuado cerca de 250 metros de placas de pavimento, con un ancho aproximado de 6,70 metros, lo que fortalece la capacidad de carga del corredor.<\/p>\n
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El tramo 4, ubicado entre K1+570 y K2+031, presenta un avance urban\u00edstico cercano al 90 %, con instalaci\u00f3n de losetas peatonales y construcci\u00f3n de andenes orientados a mejorar las condiciones de seguridad y accesibilidad para los usuarios.<\/p>\n
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El secretario Mario Segura resalt\u00f3 el ritmo de ejecuci\u00f3n de los trabajos: \u00abEsta es una obra que ya va bastante adelantada. Tenemos casi un 70 % de obra ejecutada, con pavimento r\u00edgido y redes adecuadas\u00bb.<\/p>\n
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Uno de los componentes fundamentales del proyecto corresponde a las obras hidr\u00e1ulicas, dise\u00f1adas para mejorar el manejo de las aguas lluvias y mitigar los problemas de estancamiento que hist\u00f3ricamente se han presentado en este corredor. \u00abEstamos en un porcentaje alto de ejecuci\u00f3n. Por ejemplo, el tema de la canalizaci\u00f3n ya est\u00e1 hecho y eso est\u00e1 permitiendo que el agua no se estanque en la v\u00eda\u00bb, indic\u00f3 el funcionario departamental.<\/p>\n
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La transformaci\u00f3n de la calle 2 no solo est\u00e1 orientada a facilitar el desplazamiento de los visitantes hacia los atractivos tur\u00edsticos, sino tambi\u00e9n a mejorar las condiciones de vida de los residentes mediante la recuperaci\u00f3n de la calzada, la organizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, la construcci\u00f3n de andenes y la optimizaci\u00f3n de las redes y los sistemas de drenaje.<\/p>\n
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La Gobernaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico avanza en la modernizaci\u00f3n de una v\u00eda clave para Puerto Colombia, fortalece la movilidad hacia uno de los principales destinos tur\u00edsticos del departamento y genera mejores condiciones para el desarrollo de las actividades comercial, tur\u00edstica y econ\u00f3mica del municipio.<\/p>\n
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OFICINA DE COMUNICACIONES<\/p>\n
GOBERNACI\u00d3N DEL ATL\u00c1NTICO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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